Marcaje pe cauciuc

1. Producatori de cauciucuri (Marca)
2. Denumirea profilului /tipul cauciucului
3. Latimea sectiunii transversale a cauciucurilor in mm
4. Raportul dintre inaltimea si latimea cauciucului in %
5. Cauciuc radial
6. Diametrul jentilor in toli
7. Numarul de identificare a rezistentei de transportare a cauciucurilor.
8. Indexul de viteza
9. Cauciuc fara camera
10. Data fabricatiei (XX=saptamana, X=anul, <= decada a 9-a)
11. Indicator de uz (1,6mm)
12. Marcare speciala pentru cauciucuri cu o rezistenta mai mare de transportare
13. Indicii despre rezistenta cauciucurilor de iarna sau pentru toate sezoanele in timpul iernii.

Dimensiunea cauciucului

Dimensiunile sunt alcatuite dintr-un numar de diferite cifre si litere.
De exemplu dimensiunea 185/60 R 14 82 H este alcatuita din urmatoarele informatii:

Acestea sunt toate informatiile de care aveti nevoie pentru a comanda cauciucuri. Daca doriti sa aflati mai multe, cititi in continuare

Procentul din latime care constituie talonul (adica inaltimea) cauciucului

Se obtine prin raportarea latimii unui cauciuc la inaltimea sa. Astfel, un cauciuc de serie 60 este acel cauciuc a carui inaltime este egala cu 60% din latimea sa.

Indicele de viteza

Toate cauciucurile au un simbol de viteza sub forma unei litere care indica viteza maxima pentru care este recomandat cauciucul.
Tabelul de mai jos arata echivalentul fiecarei litere.

Indicele de greutate

Indicele de greutate tiparit pe talonul cauciucului arata capacitatea de greutate maxima admisa pentru un cauciuc atunci cand se conduce cu viteza maxima admisa. Mai jos gasiti o lista a indicilor de greutate si greutatea maxima admisa:

Varsta cauciucului

Pe cauciuc se poate identifica un cod de trei cifre care arata luna si anul in care a fost fabricat cauciucul. De exemplu, 129 inseamna ca anvelopa a fost fabricata in decembrie 1999.

Alte marcaje

M+S - descrie cauciucuri pt noroi si zapada (mud and snow)
trebuie sa fie marcate cu litera E conform ECE Reg 30 - de ex. E4 027550

Presiunea aerului

Functia principala a unui cauciuc este aceea de a ajuta la deplasarea greutatii autivehiculului. Prin urmare, este foarte important ca presiunea aerului din interiorul sau sa se mentina la nivelul corect. Daca un cauciuc este umflat mult prea tare, acest lucru va duce la uzura sa neregulata si rapida. Daca un cauciuc nu este umflat la presiunea corecta se poate ajunge la deteriorarea structurii cauciucului si implicit la accidente.